Een Chinaman in zijn Audi TT dacht het slome verkeer een slag voor te zijn en nam de vluchtstrook. Hij vergat echter dat voor sommigen ‘vlucht’ echt vluchten is en daar was die vrachtwagen.

Wat benne die wieltjes toch klein naast die raden van de Meesters van de Weg, echt hoor, in dit land zijn die beesten baas. Indeed gaan ze de hele tijd kapot dus na een paar bijna’tjes leer je de les wel en vluchtstrook snel af. Die vent in de TT, was vast zo’n nieuwe rijke.

Gna, lijkt wel de cabrio zo. Toch is het allemaal niet leuk hoor. De bestuurder was zo dood als een pier maar zijn meisje overleefde, bloemen en gedichten kunnen via dit verhalen naar haar ziekenhuis, wie weet belt ze nog een keer.

Een splinternieuwe Audi R8 reed in een dorp in de provincie Shanxi op een boerenbarrel. De bumper van het barrel boorde zich door de rechterkoplamp en luchtinlaat van de Audi.

Volgens omstanders reed de Audi veel te hard en moest hij na een krappe bocht plots uitwijken voor een bus, te zien op de achtergrond, waardoor de sportwagen op de verkeerde weghelft terecht kwam en het barrel trof.

De schade aan de rechtervoorvleugel lijkt aanzienlijk. Het plaatwerk rond de koplamp is gescheurd en enige electronica hangt los aan z’n draden. Het boerenbarrel lijkt de klap in een geheel doorstaan te hebben.

Wonder boven raakte niemand ernstig gewond. Beide besturders hielden slechts enkele bulten en blauwe plekken aan hun samenkomen over.

Deze stond vlak naast de Noble Smart. Het is een First Auto Works, 一汽 汽车, yi qi qi che, eerste auto auto, (FAW) CA7221. Gebaseerd op een Audi 100 en geproduceerd in de noordelijke woestenij van Changchun.

De Audi 100 van de Audi-FAW joint venture. Nadat men overstapte op een nieuwer model Audi kocht FAW de produktielijn van de oude 100 van de joint venture en produceerde de auto door onder de naam FAW CA7221.

Een factorijfoto van de CA7221 met het oude logo. De auto twee platen boven heeft de nieuwe ‘1′, deze de oude ‘1′ met vleugels.

Oud logo

Nieuw logo

FAW bracht de CA-serie ook uit onder het luxe Hongqi merk, 红旗, rode vlag, met een ander front en de kenmerkende rode vlag op de motorkap. Heel vroeger was die vlag van metaal maar deze is van plastic. Men gebruikte de ‘CA7′ aanduiding ook voor de Hongqi-varianten.

De laatste op de Audi 100 gebaseerde Hongqi zag in 2001 het levenslicht onder de naam CA7722AE. In plaats van de vlag gebruikte men warrig het nieuwe ‘1′-logo terwijl op de achtersteven Hongqi stond.

De CA7202E3 had een 2.5 V6 van Nissan. Door de geschiedenis van de FAW CA-series heen wisselde men diverse malen van motoren, soms Audi viercilinders, soms Nissan viercilinders en voor de Hongqi-varianten Nissan zescilinders. Ik heb een prachtig model van de CA7202E3 en daarover binnenkort een verhaal. FAW heeft trouwens de gekste varianten van de 100 gemaakt, van cabriolets tot  lijkwages tot stationcars, ook daarover snel een nieuw verhaal.