Bij het Overseas Chinese Students Pioneering Park in de stad Chongqing vloog vanmorgen een bus in brand. Volgens een eerste ‘onderzoek’ ontstond de brand in het dashbord. Beter dit soort onderzoeken met een flinke korrel zout nemen, meest blijkt uiteindelijk toch brandstichting door een boze migrantarbeider de oorzaak. De bus kwam net van een tankstation en had geen passagiers aan boord, de chauffeur en conducteur konden zich bijtijds uit de voeten maken. Platen:

De motorruimte lijkt niet in brand te staan, in veel andere busbrandgevalletjes begint de brand juist daar omdat de boze migrantarbeider steevast zijn brandstichting begint op de achterste rij, da’s wel zo rustig en bovendien weten zelfs lui uit Anhui en de Dongbei dat daar vlakbij de motor zit.

Spuitgasten konden er niets meer aan redden, de bus verging.

Fixe schade voor een dashbordbrandje.

In het Chaoyang District in Beijing vloog vandaag vroeg in de morgen loktijd een lijnbus in brand, er vielen geen doden of gewonden. De vlammen vatten toen de bus wilde wegrijden bij een station, daar dit slechts de tweede halte was droeg de bus maar drie passagiers die met de chauffeur op tijd een veilig heenkomen vonden.

Volgens de politie is de brand onstaan door ’spontane ontbranding’, die zou weer komen door de ongebruikelijke hitte, vandaag weer tegen de 40 graad. Het kan, doch doet toch denken waarom dan niet meer bussen in brand vlogen. Beijing politie dacht aan iets zelfde en haastte zich te zeggen dat het busvervoer in generaal veilig is. Jaja indeed, tot zo’n boze migrantarbeider met een te groot plastiek tasje instapt.

Bij een busbrand in een tunnel nabij Wuxi in de provincie Jiangsu zijn 24 mensen omgekomen en 19 gewond geraakt. De bus vervoerde arbeiders van een staalfabriek op weg naar hun werk in de nachtploeg, de vlammen vatten om 23:11 gisterenavond.

In China vliegen vaker bussen in brand. Autoriteiten leggen de oorzaak meest meteen bij het nietszeggende ’spontane ontbranding’ maar bijna altijd is er meer aan de hand. Na onderzoek blijken vaak boze en gefrustreerde migranten-arbeiders de dader te zijn.

Met een simpel flesje benzine in hun tas steken zij zichzelf en de hele bus in brand. Ze zijn boos door het uitblijven van betaling van hun salaris of over de algemene uitzichtloos van hun bestaan. In dit geval hebben autoriteiten nog geen uitspraak over de mogelijke oorzaak gedaan.

Bij een kopkopje tussen twee bussen op een tweebaansweg in Xiangfan in de provincie Hubei zijn 60 mensen gewond geraakt van wie tien ernstig en twee zeer ernstig. Een van de zwaar gewonden is de chauffeur van de bus links die dit geheel aan zichzelf te wijten heeft.

Volgens getuigen probeerde de linkerbus een vrachtwagen in te halen maar was niet snel genoeg. De rechterbus kon nog iets uitwijken, zie de stand van de voorwielen, en daarmee is vermoedelijk een dodental voorkomen. De politie stelt een onderzoek in naar de oorzaak van het ongeluk.

Reddingswerkers brengen slachtoffers in veiligheid.

Slachtoffers in een lokaal, hospitaal.

Met de zomer, hier in Beijing vandaag 31 graad, is ook het bus seizoen weer begonnen. In de zomermaanden zijn millioenen Chinezen toerist in eigen land en de grote meerderheid van dat volk gaat tegenwoordig per bus. Deze bussen komen bovenop de tientallen millioenen bussen voor woon-werk verkeer.

Ieder jaar chaos, ieder jaar feest. Gisteren was het raak in Hechi in de provincie Guangxi. Twee dubbeldekkers knalden op mekaar op een recht stuk weg. Niet frontaal, zoals te zien op de bovenste plaat werd de bus links-voor geraakt, en dat verklaart ook het relatief laag aantal doden.

Politie heeft een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van het ongeluk.

Bij een botsing tussen een bus en een vrachtwagen bij de stad Fuxin in de provincie Heilongjiang (Dongbei!) zijn 32 zielen omgekomen. De vrachtwagen reed na tanken de verkeerde kant van de weg op en botste frontaal op de dubbeldekker bus. De bus en de vrachtwagen vlogen in brand, in de vrachtwagen kwamen de chauffeur en twee bijrijders om het leven, in de bus alle 28 passagiers en de chauffeur. Bij het pompstation werd op het moment van ongeluk aan de weg gewerkt.

De vrachtwagen kwam uit de provincie Inner Mongolië, bestemming onbekend. De bus kwam uit Tianjin en was onderweg naar Harbin, hoofdstad van de provincie Heilongjiang. De gouverneur van Heilongjiang, de heer Chen Zhenggao, is in persoon naar de plek van het ongeluk gereist om leiding te geven aan, zoals de Chinese pers omschrijft, de ‘reddingswerkzaamheden’.

Wel, iedereen is dood. Chen kan beter eens iets aan die brakke wegen in zijn provincie doen. Het ongeluk gebeurde om 03:00 vanmorgen lokale tijd en lantarenpalen zijn er bijna nooit en als ze toevallig ergens wel wezen staan ze vaak niet aan. Daar komen nog de vele gaten in het wegdek bij plus de zeer gebrekkige verlichting van vrachtwagens. Alles bij mekaar een wonder dat het niet veel vaker zo mis gaat.

De uitgebrande vrachtwagen, aan het merk waag ik me niet.

Een bus viel van de weg in Yunxian in de provincie Hubei, het vehikel stortte bijna 30 meter naar beneden. Vier passagiers kwamen om het leven, twintig raakten ernsitig gewond. Het ongeluk gebeurde op klaarlichte dag, volgens getuigen raakte de bus in een bocht plotsklaps in een slip.

De politie denkt dan ook aan een technisch mankement aan bijvoorbeeld de wielophanging, onderzoek moet dat echter nog maar eens uitwijzen. Gezien de tweede plaat lijken de banden in ieder geval niet lek. Dit soort busjes gebruikt men veel in de provincie, ze zijn ongeveer half zo groot als een normale stadsbus en vervoeren immer meer volk dan maximaal mogelijk, plus hun koffers, zakken, pakken en beesten.

Vlak buiten de stad Zhengzhou in de provincie Henan miste een bus de brug en reed het Jiangang Reservoir binnen. De bus was onderweg van Zhengzhou Bus Station naar de stad Xinmi. Bij vertrek telde de bus 20 zielen inclusief chauffeur en conducteur, het is echter niet bekend of later nog meer mensen zijn ingestapt.

Reddingsdiensten waren snel ter plaatste en vonden direct 6 doden, de overige 7 overleden later in het Zhengzhou No.2 People’s Hospital. Ze hadden te lang in het ijskoude water gelegen en te veel van het nat binnen gekregen, hun wonden door het ongeluk zelve nog niet eens meegerekend.

Snelwege, zeker in rurale gebieden, zijn in China vaak heel slecht of helemaal niet verlicht. Reddingswerkers moeten daarom altijd aan de sjouw met lampen en generatoren.

Redders wisten een aantal schepen bij mekaar te lenen van boertjes en bedrijven uit de buurt. Vermoedelijk zijn sommige gewonden overleden omdat de reddingsdienst zelf geen schepen bij zich had.

Een typisch Chinees tafreeltje, vijf man op het schip en de rest kijkt werkloos toe.

Geen der redders kijkt naar het wateroppervlak, men probeert gezaam een generator aan de praat te krijgen voor een lamp.

Uiteindelijk vond ook een duiker zijn weg naar de brug. Door het duister vond hij niets. Naar verwachting zullen de komende dagen de laatste slachtoffers boven water komen. De politie heeft een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van het ongeluk.

Na een conflict met zijn collega kaapte een boze busman uit Tianjin een toerbus van het bedrijf waar hij werkte. Hij scheurde vervolgens dwars door een winkelstraat en reed negen mensen dood. Een dappere politieagent probeerde hem tegen te houden; missie mislukt.

De 40 jarige boze busman werkte op het kantoor van de touroperateur, hij kreeg ruzie met zijn collega over de stand van de kas. Zijn collega beschuldigde hem van slordigheden in de staat waarop de boosaard zijn mes trok. Andere collega’s schoten de collega te hulp en de boosaard, geconfronteerd met een overmacht, koos het hazenpad met de bus. Plaat van bus geschoten na afloop beurtenissen.

Na hij voor negen had gewinkeld reeds de boze busman een snelweg op waar hij eerst een Suzuki Swift kapot reed en vervolgens tegen een gebouw aan knalde, zie achtergrond. De man is met zware verwondingen opgenomen in een lokaal ziekenhuis en gearresteerd.

Op een snelweg nabij Hechi in de provincie Guangxi ramde een vrachtwagen een bus vol midscheeps. Door de klap kwamen vijf passagiers van de bus, de chauffeur van de vrachtwagen en zijn brijrijder, en een voorbijganger om het leven. Op de plaat boven wat er over is van de vrachtwagencabine. Nog eens 23 mensen zijn gewond geraakt, vier hunner in levensgevaar.

Volgens ooggetuigen schaarde de vrachtwagen, vermoedelijk door gladheid, plots dwars over het midden van de weg en raakte toen de bus die in tegenovergestelde richting reed. De politie stelt een onderzoek in naar de oorzaak van het ongeluk.