Een nieuwe rage in het Chinese; de lach gynmastiek. In steden en dorpen komen mensen bij mekander om hard te lachen, met hun buik te schudden en met hun armen te zwaaien. Een en ander zou goed wezen tegen stres en zorgen en boofdien het lichaam trainen.

De geinige therapie werd bedacht door ene Zhong Yunxiang, 73 jaar, uit de inmense stad Chongqing. Hij begon met de studie van de lach toen in 2007 zijn vrouw overleed, hij leerde zichzelf 20 verschillende soorten lachen en stichtte de eerste Chinese lachclub die vandaag 3000 leden telt.

Panda’s zijn buitgewoon lui en ook buitgewoon zeldzaam. Pandamoeders werpen max twee kalfjes in ene en de beestjes komen piepklein ter wereld. De eerste 100 dagen houden dierentuinen de beestjes daarom angstvallig binnen, maar is de 100 eenmaal overleefd dan is de panda voor het Chinese volk, het is tendeslotte hun nationale dier.

Op de platen een verse panda in een dierentuin in Chongqing Zoo, precies 100 dagen oud. Het geslacht is nog onduidelijk, dat is bij panda’s pas veel later te zien. Naam heeft het ook nog niet, de dierentuin heeft een naamgeefwedstrijd uitgeschreven waar iedereen aan mee mag doen. Beste Lezers, U nog een idee?

Deze grappige Chinaman bedelt bij het Longtouse metrostation in Chongqing. Hij heeft een ziekte met de inwikkelde naam neurofibromatosis, geen grapje, die naam. De man heeft 3 millioen yuannen nodig voor een beetje behandeling, da’s een dikke 3 eurotonnen. Wel, laten wij hopen dat hij dit bedrag bij mekaar kan krijgen zeg, want toch, wat een kop!

In de schone stad Chongqing is een van de duurste en grootste rivierplezierboten ever aan zijn eerste reis begonnen. Van Chongqing kunnen reizigers de Yangtze afzakken heelmaal tot Shanghai. Meest gaat dat in bootjes met max zo’n 150 man maar op deze reusachtige Jinbi Huanggong (Schitterend Paleis) kunnen liefst 600 zielen. Voorop de boot twee reusachtige draken die reizigers moeten beschermen tegen gedonder onderweg.

Boot is ingericht naar klassiek Chinese stijl, hier het bovendek waar reizigers fijn in de frisse lucht buiten kunnen zitten. Fris dat is, als Chongqing achter de horizon verdwenen is. Die stad is een van China’s smerigste, je ziet ‘r de zon haast nooit. Ik was er pas een week, zeven dagen geen zon gezien. Wel andere gekkigheid.

Bouw van de boot duurde een jaar, een eeuwigheid in China, en kostte een beste 33 millioen yuannen of 2.8 millioen euro. Op de boot diverse restaurants, een grote balzaal (plaat) met een flink vergulde kandelaar, een obsevatieplatform en natuurelement een kareokebar.

Een der restaurants. Een hele mooie boot, wie d’r op wil varen moet naar Chongqing vliegtuigen en het daar verder vragen. Leuk voor een huwelijxreis.

Een restaurant in Chongqing maakte de grootste hotpot van China met een diameter van 8.88. Rond de pot kunnen 33 hotpotters eten. De pot is gevormd naar het yingyang-teken en duidt op harmonie. Die komt ook tot uiting in de smaak; de witte helft is niet-spicy, de rode helft is zeer spicy.

En als die lui in Chongqing spicy zeggen, zo weedik uit ervaring, boedelen zij ook echt spicy, heel erg spicy. In de hotpot koken de Chinzen allerlei groenten, vlees en vis. De hotpot-smaken en gewoonten verschillen per provincie en zelfs per stad. In Beijing is de hotpot neutraal van smaak en niet spicy at all. Hoe verder zuidelijk hoe feller de smaak. In Shanghai en omgeving, die gekkies daar, houdt het volk weer van een zoetige hotpot.

In een pretpark in Chongqing zijn acht toeristen uit een kermisattractie gered, twee hunner rechts op de plaat. De attractie, een soort reuzenrad, sloeg door nog onbekende oorzaak vast. Brandweer rukte uit met groot materieel, waaronder een hoogwerker. Alle acht toeristen werden binnen vier uur uit hun benarde positie bevrijd.

Een kleine boerenvrachtwagen met  vijf gasflesjes bungelend aan de laadklep. De chaffeur is goed beschermd bij ongeluk door zakken zand in de laadruimte, achteropkomend verkeer moet echter link uitkijken. Gezien door iemand in het buitendistrict Yuhzong van de stadprovins Chongqing.

Een school in een verre boerenbuitenwijk van Chongqing vond een slinkse manier om een vreeslijke stinkende leerling van 15 lenten van school te krijgen. Liu Fuyang werd eerst geschorst en vervolgens door leraren gedwongen een brief te schrijven dat hij nooit meer naar school wilde komen omdat hij ‘al veel mensen had pijn gedaan en niet nog meer mensen wilde pijn doen’.

Vader Liu, links, trok op hoge poten naar de school en het lokaal gemeentebestuur. De school bood ras zijn excuses aan en liet weten dat Fuyang welkom was. School uit de gevarenzone. Liu Fuyang echter weigerde stand en vast terug te keren naar de school, of naar een iedere school, hoe zijn pa ook pleitte over toekomst en trots. En zo kreeg de school toch zijn zin, de stinkerd is uit de banken. Een slim opzetje indeed…

In het Xingqao ziekenhuis in Chongqing geboorde een Siamese tweeling. De meisjes wegen saam vier kilo en delen hun maag, baarmoeder, galblaas, armpjes en een anderhalf hart. Er zijn twee ruggengraten, twee aorta’s, twee schedeltjes en vier beentjes. Een mooie bende dus waar artsen op dit moment weinig hoop in zien, het zal een wonder wezen als een van de meisjes het overleeft.

In China geboren de laatste jaren steeds meer Siamese tweelingen. Ouders die meer dan een kind willen halen de raarsre bevruchtingsfratsen uit om een tweeling te krijgen en dat gaat lang niet altijd goed.

Een interessante botsing ergens in de Chongqing Municipality in centraal China. Een Type 92 armored fighting vehicle reed op een kruispunt tegen een Chan’an-Suzuki Swift taxi aan. De chauffeur kwam er met lichte verwondingen vanaf. Ook de schade lijkt mee te vallen hoewel de taxi ietwat vreemd op de wieltjes danst. De Chang’an-Suzuki fabriek staat in de verre buitenwijken van de stad Chongqing, de oude Swift wordt nog steeds gemaakt voor het platteland, in grote steden als Beijing en Shanghai zijn de spotgoedkope wagentjes, vanaf 3000 euro, niet meer te koop. Meer auto op mijn andere site: www.carnewschina.com.