Een weg in het dorpje Jiajiang in de zonnige provincie, lekker vis eten!, Hainan staat op instorten na hevige regen die de rivier buiten haar oevers deed landen. Dorpsbewoners kunnen echter niet zonder hun weg want het is hun enige binding met de buitenwereld. Daarom besloten zij niet te wachten tot de overheid over de brug zou komen met graafmachinerij en repareerden de weg gewoon zelf.

Het wegdek steunt op boomstronken die regelmatig in de rivier donderen, permanent onderhoud is noodzakelijk, zie de voorraad stronken op de bovenste plaat. Dorpsbewoners kunnen prima leven met het wankel evenwicht en gebruiken de weg alsof hij helemaal niet op slechts een paar stronken steunt. Na verhalen in de pers, via foto’s van toevallige passanten, heeft de overheid nu spoedhulp toegezegd.

Tot die tijd blijft de weg echter gewoon open, pas na het eerste erge ongeluk zal men de brug misschien gaan mijden. Chinezen zijn voor dit soort situaties in het geheel niet bang, met een inhoudsloze blik klauteren zij over wankele wegen, spekgladde rotsen, hoge bergen en de stijlste hellingen. En niet alleen de sterken, neen neen, de kleinen en ouden gaan immer mee.

Meisjes van de Shanghai Business Travel School konden het niet meer houden en verwelkoomden de lente met een sprong in de lucht in hun kekke Haibao-pakjes. Haibao is de mascotte van de Expo 2010 in Shanghai, begint 1 mei al hoor. Hieronder nog een plaat van een mooie vlieg-over in het Pudong District:

De rivier op de achtergrond is de Huangpu, aan de overkant van de Huangpu het Expo-terrein. Het gebied op de plaat is het nieuwe zakencentrum van de stad, ietwat foutief door lokalen domweg geduid als ‘Pudong’. Pudong is het hele district waar ook het Formule 1 circuit ligt. De televisietoren rechts heet ‘Oriental TV Tower’, de voetgangers-vliegover heet ‘Oriental Ring’ en heeft een omtrek van 370 meter. Een fraai staaltje stedenbouwkunde!

Bij een busongeluk in Yilan in de provincie Heilongjiang zijn acht mensen dood gegaan en 23 gewond geraakt. De bus werd geraakt door een truck die door gladheid uit zijn spoor raakte. De bus knalde vervolgens de vangrail in.

Heilongjiang is in de Donbei en daar is dat hele volk normaal in diepe winterslaap. Deze mensen probeerden het barre gebied waarschijnlijk te ontvluchten, ach ook, het zijn altijd de goede die gaan. De truck, zonder oplegger = de chauffeur was op de vlucht, is een Foton, hier de website van die fabriek.

Een der gewonden in een lokaal ziekenhuisje. Toch een echte Dongbeiren; varkensachtig, vies en met een negatieve uitstraling. Misschien maar  goed ook dat er tenminste een aantal in hun eigen gebied zijn gebleven. In Beijing werkt dat volk vooral op straat en doet daar nuttige dingen als de blaadjes oprapen in de herfst en die dan naar een blaadjesinzamelplaats brengen waar ze vervolgens per vrachtwagen naar een verbrandingsoven gaan.

Een hoogwerkteam uit Shenzhen, wat een stad toch, wilde eens weten hoe lang het nog allemaal zou duren met dat oponthoud en stuurde junior de bak in om te kijken. Nu is zo’n grapje denkelijk niet eens verboden omdat geen wetgever iets dergelijx ooit bedenken kon.

Junior kan de bak bedienen via knoppen op een paneel, te zien op de plaat linksvoor aan de bak. Nu weet ik via via dat personeel in de cabine het paneel kan overregelen, dit is zo bedacht voor noodgevallen als junior bijvoorbeeld een flauwte van de felle zonneschijn krijgt. Het zou toch aardig zijn, in zo’n file, om zo’n baasje omhoog en omlaag te laten stuiteren en dan tegen een viaduct met Zijn Zicht op eindeloze blikken daken waar van een leven geen einde aan komt. Jaja, ik ken het daar.

In Xiaoguo in de provincie Hebei stortte een tanstation in door zware sneeuwval. Hebei kreeg vandaag de zwaarste sneeuw in 56 jaar voor zijn keizen en daar was dit veel nieuwere station niet tegen bestand.

Het station stond niet erg stevig op zijn pilaren, ze lijken niet eens in de grond gedreven en knakten van hun voetstuk. De aannemer dacht vermoedelijk dat het gewicht van het dak de palen wel op hun plek zou houden.

Het dak echter, kon de sneeuw niet houden. Het ongeluk kondigde zich al uren aan door luid gekraak waardoor personeel en klanten op tijd een veilig heenkomen konden vinden.

Het regent de laatste dagen heel hard en heel veel in Peking en daar zijn de wegen niet op berekend dus vallen er overal gaten in het wegdek. Men bouwt hier een weg in een uurtje maar het is niet altijd allemaal even sterk. Nu is het wel zo dat dit jaar een nat is, alle records zijn gebroken en in mijn zes jaar hier zag ik nooit zoveel water vallen. Op de eerste plaat een gat in Xidan, da’s vlak bij het drukste winkeldistrict van Peking en normaal al geen doorkomen aan.

Weer Xidan, een paar honderd meter verder op dezelfde straat.De Chinese kopie van de Bugaboo draagt een laptopcomputer en meetapparatuur om officieel vast te stellen dat er een gat in de weg viel, pas dan komen er gelden vrij voor de raparatie.

Het betere werk! Dat is een Gat! Meer dan drie meter diep in Beichizi en opvallend genoeg geen doden of dat houdt men weer eens geheim. Het lokale districtsbestuur, soort stadsdeel, verwacht dat reparatie nog wel enige tijd kan duren. Indeed dat denk ik ook, zo’n week en bij de volgende druppel dondert de boel weer in mekaar.

Nog eentje van Beichizi, het asphalt is gebroken en diep daar beneden ljkt een buis te zien die denkelijk verantwoordelijk was voor correcte waterafvoer en dus heeft gefaald. Meestal gaat het bij die buizen mis maar het komt ook regelmatig voor dat een stuk weg zonder buis in de buurt plots instort. Buiten regen het nu, vroeg op de zaterdagavond, weer keihard met onweer en blixem bij dus de komende dagen vermoedelijk nog veel meer, ik blijf dit bericht opdatummen tot eind september de winterdroogte komt.

Eerder deze week viel er ook al een groot gat in een weg in Peking, zie daar ook voor wat platen van weginstortingen uit andere delen van China.

In het Chaoyang District van Peking viel een gat in de weg, het gat mat twee meter lang, vier meter breed en drie meter diep. Volgens lokale autoriteiten viel het gat door zware regenval. De regens van deze zomer zijn inderdaad zwaarder dan in vorige jaren en kennelijk was de weg daar niet op gebouwd.

De schuld geven aan het water uit de hemel is natuurlijk prettig voor ambtenaren die anders misschien meer hadden uit te leggen over het bouwtoezicht in hun district. Op deze tweede plaat is de waarschijnlijke oorzaak van het gat te zien: een waterleidingsbuis.

Instortende wegen zijn niet ongewoon in China en meestal ligt de oorzaak bij lekkende leidingen onder de grond die het fundament van de weg wegspoelen. Zo te zien is dat hier ook het geval. De ambtenaren die dachten met hun kulveraaltje weg te komen krijgen de rekening nog wel gepresenteerd.

Enige vergelijkbare incidenten:

Shenzhen, provincie Guangdong. Een hele krantenkiosk valt in een gat dat plotseling in de stoep viel. Oorzaak: een lekgeslagen waterleiding.

Weihai, provincie Shandong. Een gat valt in een weg nadat een netwerk van waterleidingen plots knapte.

Baoji, provincie Shaanxi. Een hele grote, in het centrum van de stad viel een gat van meer dan twintig meter lang en tien meter breed. Oorzaak bleek de verbouwing van het waterleidingstelsel die op dat moment aan de gang was, een van de hoofdpijpen die was afgesloten brak door de druk van het water en nam de weg mee.

Door het instorten van een viaduct in de stad Zhuzhou in de provincie Hunan zijn zeker negen doden gevallen. Een sectie van 200 meter viel maandagmorgen als een blok op de onderliggende weg en verpletterde daar minstens 20 voertuigen.

Meer dan 500 reddingswerkers en brandweerlieden zijn bezig het puin te ruimen en overlevenden op te sporen. In eerste instantie ging men uit van zes doden maar in de loop van maandag en dinsdag liep het dodental snel op.

Men heeft slechts 17 gewonden uit de ravage weten te redden, de kracht van de impact was zo groot dat bijna geen mens het er levend van af gebracht kan hebben.

De oorzaak van het instorten is bekend: het viaduct werd namenlijk afgebroken. Sinds vijf mei was het afgesloten voor de sloopwerkzaamheden. Een ander deel van het viaduct was reeds opgeblazen, het deel dat nu is ingestort stond voor woensdag op het programma.

“Kijk uit wat je wenst, je zou het kunnen krijgen”, zegt men wel eens in China en deze wijsheid is haast niet beter op z’n plaats dan in dit geval. Geluk bij een ongeluk: door de toedracht kan ik dit verhaal in twee van mijn categoriën plaatsen.

Dit is nieuw landelijk beleid sinds de aardbeving in Sichuan. Daar braken namenlijk ziektes uit door verrotting van geplette lichaamsdelen van nog levende zielen en verrotting van lijken onder het puin. Ontsmetten werd het toverwoord en vanuit heel China werden eenheden ingevlogen met dit soort spuiten.

Ik kan me een plaatje herinneren van een meisje half onder een betonbalk dat een flinke scheut ontsmettingsmiddel in haar bekje kreeg, ze keek even heel vies door haar traantjes heen en toen klikte de fotograaf. Wie weet zit er nog zo’n meisje in deze auto.

Enige reddingswerkers zijn bang voor een nat pak, het leven immers gaat door. In Zhuzhou verwacht men dat het dodental nog verder zal oplopen en de lokale overheid heeft een onderzoek ingesteld naar de gang van zaken rond de sloop van het viaduct.